電動閥門執(zhí)行器檢測調(diào)試
2022-02-21 09:44:43
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電動執(zhí)行機構(gòu)的規(guī)格型號按表1規(guī)定，角行程電動執(zhí)行機構(gòu)的型號尺寸按表2規(guī)定。配置模塊化位置發(fā)送器的角行程電動執(zhí)行機構(gòu)的型號系出表l及表2的型號末尾加“M”構(gòu)成，如：“DKJ-2l00M”等。電子式角行程電動執(zhí)行器型號末尾加“D”構(gòu)成，如：“DKJ-2100D”等。電子式智能遙控型角行程電動執(zhí)行器型號末尾加“DR”構(gòu)成，如：“DKJ--2100DR”等。
防爆型在型號末尾加“B”，防爆電子型在型號末尾加“BD”。Z型電動執(zhí)行機構(gòu)的力矩控制器、行程控制器及開度指示器相同，故調(diào)整方法一樣。電動執(zhí)行器在生產(chǎn)出后，要進行正規(guī)的檢測，比如一步在還未通電的時候，手動的把電動執(zhí)行機構(gòu)調(diào)到中間的位置，操作方式改為就地操作。做完這兩部我們選擇通電，然后就觀察執(zhí)行器的運行方向和閥動作的方向是不是一致的，如果不是一致的我門要將電源線換相。然后我們要進行調(diào)限位了，將閥動作調(diào)至全關(guān)位置，然后將萬用表打到蜂鳴檔位，然后去查看關(guān)限位的開點是不是變成閉點了，只有變?yōu)榱碎]點才是正確的，如果沒有變成閉點則要一直進行調(diào)整關(guān)限位，直至調(diào)整到正確的位置。全關(guān)位置調(diào)試過后，我們要調(diào)試全開位置了，也是要先看一下開限位的信號是不是正確，不然就去調(diào)整開限位。在兩者都調(diào)試好了之后，將電動閥來回的動作幾遍，看到信號都正常了就可以了。然后我們要進行調(diào)試反饋，對電動執(zhí)行器來說反饋電流的值正確與否是非常重要的，因為是直接影響到給定信號，所以一定要確保反饋電流式準(zhǔn)確的。
調(diào)試過程是先將萬用表打到mA檔，并且串到反饋回路當(dāng)中，然后將執(zhí)行機構(gòu)調(diào)置到全關(guān)的狀態(tài)，這個時候去觀察萬用表的反饋值，反饋值如果是4mA說明就是正確的，如果不是那就說明有偏差了，需重新進行調(diào)試。就是用調(diào)零電位器吧反饋值調(diào)試到正確的值，然后將執(zhí)行機構(gòu)改成全開的模式，這個時候反饋值是20mA才是正常的，如果錯誤就繼續(xù)上一步的動作，通過調(diào)滿電位器將反饋值調(diào)到20mA，這樣來回調(diào)試幾次，調(diào)試成合格為止。后一步就是把電動執(zhí)行器的操作方式打開為遠(yuǎn)程操作方式，通過信號發(fā)生器給電動執(zhí)行器輸入4mA的信號，看看閥是不是改變到全關(guān)的位置，然后再給其輸入20mA的值，看看是不是全開的狀態(tài)，然后分別給出相對應(yīng)的值，查看反饋值是不是和我們給出的值是一樣的，如果誤差較大就需要重復(fù)步驟，一直調(diào)試到合格為止。,
,電動閥門執(zhí)行器檢測調(diào)試力矩控制器的調(diào)整,出廠時已按用戶的要求調(diào)整好轉(zhuǎn)矩，一般不需再調(diào)整。如需改變整定值，可旋轉(zhuǎn)凸輪的調(diào)整軸至相應(yīng)刻度，先調(diào)關(guān)向，后調(diào)開向。行程控制器的調(diào)整全關(guān)位置的調(diào)整,a) 用手動將閥門關(guān)嚴(yán)；,b) 用螺絲刀壓下頂桿并轉(zhuǎn)90°卡住,使主動小齒輪(八齒輪)與計數(shù)器個位齒輪完全脫開;,c) 按關(guān)向箭頭旋轉(zhuǎn)關(guān)向調(diào)整軸，直到關(guān)向凸輪動作為止；,d) 旋回頂桿至原來的位置,使主動小齒輪(八齒輪)與計數(shù)器兩邊的個位齒輪正確嚙合,此時一定要用螺絲刀旋轉(zhuǎn)一下關(guān)向調(diào)整軸,以確保其正確嚙合。,
,電動閥門執(zhí)行器檢測調(diào)試全開位置的調(diào)整,a) 用手動將閥門開到所需的位置；,b) 壓下頂桿并轉(zhuǎn)90°卡住；使主動小齒輪(八齒輪)與計數(shù)器個位齒輪完全脫開;,c) 按開向箭頭旋轉(zhuǎn)開向調(diào)整軸，直到開向凸輪動作為止；,d) 旋回頂桿至原來的位置,使主動小齒輪(八齒輪)與計數(shù)器兩邊的個位齒輪正確嚙合,此時一定要用螺絲刀旋轉(zhuǎn)一下開向調(diào)整軸,以確保其正確嚙合。,
,電動閥門執(zhí)行器檢測調(diào)試開度指示器的調(diào)整,在調(diào)整好力矩、行程的基礎(chǔ)上調(diào)整現(xiàn)場開度指示器和遠(yuǎn)傳電位器，調(diào)整方法如下：,a) 移動轉(zhuǎn)圈數(shù)調(diào)整齒輪至所需的轉(zhuǎn)圈數(shù)位置；,b) 掛上電位器齒輪,擰緊電位器固定螺母并確定電位器齒輪的緊定螺釘是松開的；,c) 手動或電動關(guān)閉閥門并面對指示盤觀察電位器齒輪的旋向；,d) 轉(zhuǎn)動關(guān)指示盤使關(guān)向標(biāo)志對準(zhǔn)指針；,e) 按所觀察電位器齒輪的旋向轉(zhuǎn)動電位器軸接近終端位置，擰緊緊定螺釘；,f) 電動或手動操作閥門至全開位置，保持關(guān)向刻度盤不動，轉(zhuǎn)動開指示盤使開向標(biāo)志對準(zhǔn)指針；,電動操作閥門檢查閃光燈，閥門開的過程中紅燈閃光，全開時紅燈長亮；閥門關(guān)閉過程中綠燈閃光，關(guān)到位時綠燈長亮。,6.4 整體型、隔爆整體型、整體調(diào)節(jié)型、隔爆整體調(diào)節(jié)型電動執(zhí)行機構(gòu)的調(diào)整,6.4.1 力矩控制器、行程控制器、開度指示器的調(diào)整,打開電氣箱蓋，松開電器安裝板上的螺釘A（見圖9），把電器安裝板翻轉(zhuǎn)90°，即可對力矩控制器，行程控制器，開度指示器進行調(diào)整。調(diào)整方法見6.1、6.2、6.3。整體型開度表支架上裝有開度表調(diào)整電位器，用于調(diào)整開度表。,
電動閥門執(zhí)行器檢測調(diào)試開始調(diào)試了
1. 在未通電的情況下，先手動的把電動執(zhí)行機構(gòu)調(diào)到中間的位置（50%位置），控制方式改為就地。做完這兩部我們選擇通電，然后就觀察執(zhí)行機構(gòu)的運行方向和閥門的動作方向是不是一致的，如果不是一致的我門要將電源線換相。如果一致說明我們電源沒有接錯可以進行下一項。
2. 我們要進行調(diào)限位了，將閥門動作調(diào)至全關(guān)位置，然后將萬用表打到蜂鳴檔位，然后去查看關(guān)限位的開點是不是變成閉點了，只有變?yōu)榱碎]點才是正確的，如果沒有變成閉點則要一直進行調(diào)整關(guān)限位，直至調(diào)整到正確的位置，這樣小心翼翼的調(diào)試才能能保證*。
3. 全關(guān)位置調(diào)試過后，我們要調(diào)試全開位置，也是要先看一下開限位的信號是不是正確，不對就去調(diào)整開限位。在兩者都調(diào)試好了之后，將電動閥門來回的動作2遍以上，看信號正常就可以了，如果不正常請重新調(diào)試（重復(fù)以上2條內(nèi)容，千萬不要亂動其他參數(shù)，以免調(diào)亂）
4. 反饋調(diào)試，調(diào)試過程是先將萬用表打到mA檔，并且串到反饋回路當(dāng)中，然后將執(zhí)行機構(gòu)調(diào)置到全關(guān)的狀態(tài)，去觀察萬用表的反饋值，反饋值如果是4mA說明就是正確的，如果不是那就說明有偏差了，需要重新進行調(diào)試。就是通過電位器把反饋值調(diào)試到正確的值，然后將執(zhí)行機構(gòu)改成全開的模式，這個時候反饋值是20mA才是正常的，如果錯誤就繼續(xù)上一步的動作，通過電位器將反饋值調(diào)到20mA，這樣來回調(diào)試幾次，調(diào)試成合格為止。
5. 把電動執(zhí)行機構(gòu)的操作方式打開為遠(yuǎn)程操作方式，通過信號發(fā)生器給電動執(zhí)行器輸入4mA的信號，看看閥是不是改變到全關(guān)的位置，然后再給其輸入20mA的值，看看是不是全開的狀態(tài)，然后分別給出相對應(yīng)的值，查看反饋值是不是和我們給出的值是一樣的，如果誤差較大就需要重復(fù)步驟，一直調(diào)試到合格為止。
調(diào)試完成，填寫檢測報告交到負(fù)責(zé)的部門，準(zhǔn)備包裝入庫發(fā)貨。,
電動閥門執(zhí)行器檢測調(diào)試現(xiàn)場/遠(yuǎn)控操作, 整體型和整體調(diào)節(jié)型電動執(zhí)行機構(gòu)上設(shè)有按鈕盒，為用戶提供現(xiàn)場控制和遠(yuǎn)程控制兩種控制方式。
（1） 現(xiàn)場控制：打開按鈕盒蓋即可用按鈕盒內(nèi)的開、關(guān)按鈕現(xiàn)場操作。現(xiàn)場打開、關(guān)閉為自保持。閥門全關(guān)時綠燈亮，閥門全開時紅燈亮。蓋上蓋子現(xiàn)場操作停止。遠(yuǎn)程控制：蓋上按鈕盒蓋即轉(zhuǎn)入遠(yuǎn)程控制。